汉兰达长宽高是4890*1925*1720mm，轴距是2790。汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，是丰田家族中一款大尺寸的SUV。汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰;2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式对外发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。和Camry同平台的汉兰达是一款豪华城市型SUV，有5座版和7座版两种类型。与进口汉兰达最大的不同之处在于，国产汉兰达增加了2.7L排量的车型，这台2.7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统，上限功率140W/5800rpm，峰值扭矩252Nm/4100rpm，与其相匹配的是6挡自动变速箱，采用前轮驱动。而3.5L排量的车型则搭载了一台V6 DOCH 24气门双VVT-i发动机，上限功率201kW/6200rpm，峰值扭矩337Nm/4700rpm，与5挡自动变速箱和全时四轮驱动系统匹配，且全部为7座版车型。

  在汉兰达驾驶室下面打开引擎盖的开关，将引擎盖打开，水箱在右侧，打开水箱盖，并往里面加水，加至适量位置，盖上水箱盖，合上引擎盖。汉兰达水箱里一般装的不是水而是冷却液，其液面应保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。有的车主会在夏天用水来代替，不是不可以，但不建议这么做。汉兰达给水箱加水需要注意的几点1、在加水前要降温降压如果出现水温过高，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸。待水温有所降低后，再打开水箱上的放水开关，让部分热水和蒸汽流出，以降低冷却系内的蒸汽压力，防止打开水箱盖时热气喷出伤人，同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。2、在打开水箱盖要小心应站在水箱上风口一侧，用湿布包裹水箱盖，且将头部和身体偏向一侧，缓缓打开。3、在注水时要缓慢由于热机时水套、水箱内温度比较高，若注水过急，冷却水大量蒸发汽化，产生气阻，使系统内蒸汽压力骤然升高，形成二次喷水事故。因此，加水时应用细水水流缓缓加注，待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。4、冷却水要清洁且不能加得太满加注的冷却水应为清洁的软水，以免冷却系生成水垢堵塞水道而引起发。

  在汉兰达驾驶员座位左下方，有两个扳钮，负责打开油箱盖，是加油机的图案，汽车油箱盖都在后门后侧，扳开油箱盖搬钮后，油箱盖就打开了，油箱盖里面还有一个拧的盖子，逆时针拧动后，就可以把油箱盖打开了。汽车油箱盖开关方式：1、机械钥匙打开方式：这种汽车油箱盖开关比较少了，通常在一些硬派越野车上能见到，现在一般家用车不会用到机械钥匙打开，因为用起来相对复杂。2、车内开关方式：车内开关是目前最常见开启油箱门的方式，与钥匙开启相比当然要更便利。车内开关在不同车型有不同位置，有的会在驾驶座左侧地板上，有的会在左前门门板上或者中控台上，标识都是一个加油机的样式。不过要注意，车内开关很容易让车主忘记熄火就加油的情况，所以车主要留意加油前记得一定要熄火。3、按压式开启方式：按压式开启油箱门是目前最为方便的一种，车主只需将车停好后加油员直接来加油即可。不过车主在不是停车加油的时候，记得一定上中控锁，否则油箱盖是能打开的在仪表盘中，油箱标志是有一个小箭头，如果箭头朝左，说明你的爱车油箱盖在左边；如果箭头超右，说明油箱盖在右边。这样在开不熟悉的车辆时，再也不可能会出现加油不清楚油箱盖在哪边的尴尬。

  搭载的是8AR发动机或2GR发动机，故机油型号为：8AR发动机：请使用丰田推荐的机油 SAE 0W-20；2GR发动机请使用丰田推荐的 “Toyota Genuine Motor Oil”（丰田纯正机油）。汉兰达使用的机油型号：搭载的是8AR发动机或2GR发动机，故机油型号为：8AR发动机：请使用丰田推荐的机油 SAE 0W-20；2GR发动机：请使用丰田推荐的 Toyota Genuine Motor Oil（丰田纯正机油）。8AR发动机（小型涡轮增压汽油发动机专用丰田纯正机油SAE 0W-20）机油等级：API SL 等级 Energy-Conserving 、 SM 等级 Energy-Conserving或 SN 等级 Resource-Conserving；或 ILSAC 多级发动机机油。粘度等级：SAE 0W-20、 5W-20 和 5W-30。2GR发动机请使用丰田推荐的 Toyota Genuine Motor Oil（丰田纯正机油）或符合下列等级和粘度的同等产品。机油等级：0W-20、 5W-20、 5W-30 和 10W-30: API SL等级Energy-Conserving、SM等级Energy-Conserving 或 SN 等级 Resource-Conserving；或 ILSAC 多级发动机机油 15W-40: API SL 等级、 SM等级或 SN 等级多级发动机机油推荐粘度 （SAE）：如果在温度极低的条件下使用 SAE 10W-30 或更高粘度的发动机机油，则发动机可能难以起动。因此推荐使用 SAE 0W-20、 5W-20 或 5W-30 发动机机油。 使用0W-20可确保良好的燃油经济性。

  汉兰达时间调整，在方向盘上，方向盘上disp键按住5秒不放，多功能显示屏就会出现一个菜单，第一个就是调时间的 ，只要再按一下刚才那个键就 进入，先调小时，等一下分钟开始跳动再调分钟。汉兰达沿用丰田独步世界的GOA车身，刚柔并济的吸能车身能最大限度减小碰撞后的座舱内部空间变形，捍卫驾乘者的安全。另外，机罩锁改用两片式结构和最佳板厚，在保护车内驾乘人员的同时，减少对行人的冲击。空气囊的配备上，标配7个SRS空气囊，不仅在驾驶座和副驾驶座配置了侧安全气囊，同时还配备能覆盖3排座椅的先进帘式气囊，更拥有同级别车鲜有的膝部气囊，对驾乘人员起到了全方位的保护。主动安全方面，汉兰达配备了在豪华品牌中具有一马当先的优势的HAC上坡起动辅助控制管理系统和DAC下坡辅助控制管理系统。在陡坡上起动时， HAC系统会自动保持4轮的刹车油压而使车辆停止约2秒，避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象，确保了车辆在坡道上平稳地起动。在急下坡或光滑路面下坡时，DAC系统能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时能大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性，提高驾乘的舒适性。

  首先要拔出车辆钥匙，并断开汉兰达的油泵保险丝或断开车辆电源，接着拆除丰田汉兰达后排座椅的坐垫以及油泵上的盖板，此时便能够正常的看到油泵总成，拆卸卡环后可取出油泵总成， 把新的汽油滤清器组件替换旧的汽油滤清器上的相应部件。丰田汉兰达汽油滤芯20000公里更换一次，汽油滤芯油箱里面，在后排左边座椅底下，需要拆卸座椅才能更换。座椅下方有个小盖拆开就能够正常的看到油泵插头和油管。要整个拿出来才可以更换，拆卸有点麻烦。丰田汉兰达汽油滤清器简称汽滤。丰田汉兰达汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作所承受的压力较小，一般都会采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作所承受的压力较高，一般会用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器基本功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：丰田汉兰达汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两头连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

  可能是线路出了问题，还是建议去4S店或者修车的地方检查一下，如果汽车防盗报警器总是会自己一直响个不停，这样的一种情况可能只能换了，防盗器的主机是一次性的。汽车防盗报警器1、智能识别主人身份。可智能识别主人身份的超级GPS定位兼汽车防盗报警器二合一系统。独立式汽车防盗报警器。2、GPS加智能防盗报警二合一系统。3、超级隐蔽，如果汽车车被盗，也许盗贼走哪警察跟哪。一个贼盗窃您的爱车被马上就抓了，如果您不告诉窃贼是怎么回事情的话，一个顶级聪明的窃车高手也许好几天都找不出来出卖它的黑匣子在哪里，到底是谁暴露了他的行踪!高伪装隐蔽性黑匣子智能技术造就了爱车丢不了偷不走的神线、一个月只用充一次电就可以实现主人想达到的定位防盗目的!超级节电技术，超级智能设计，造就世界上独一无二的汽车GPS防盗报警器。5、1秒安装好!该系统不需要动任何原车电路就可以实现定位防盗，物联网时代真正的技术引领创新革命。6、主人身上不用带遥控器布撤防了。GPS+ALARM SYSTEM既然可智能识别主人身份，那么，再也用不着让司机身上带个遥控器每次开车布防撤防了。

  先要打开陡坡功能，显示屏有HDC ON，在D档或者R档时，以低于25公里/小时下坡时，打开强制4驱模式，当坡度足够大时，系统会自动以7公里/小时的速度下坡。建议参阅使用说明手册。陡坡缓降技术的工作原理是：在打开陡坡缓降功能后，自动变速箱会自动将档位保持在一档不变，手动变速箱需要驾驶员将变速箱挂入一档位置，并抬起离合器踏板，此时的汽车将在发动机制动的作用下，将车速维持在较低的范围（一般在20 公里/小时以下）；如果坡道很陡，发动机制动不足以控制车辆速度，这时汽车上的ESP系统和ABS系统就会参与工作，通过高频率的点刹，将车速降低到安全范围内；当车速下降到安全范围后，制动系统即退出工作，车速仍然由发动机制动来控制，避免制动系统高强度工作导致热衰退，以保证汽车最后的安全屏障完好；如果下坡过程中，驾驶员急打方向躲避障碍物，系统将立即把车速降低至6-8公里/小时，确保驾驶员能够有效控制车辆。陡坡缓降系统的使用方法格外的简单：在下陡坡前，打开陡坡缓降（HDC）开关，自动档车型（包含手自一体）把变速箱挂入D档（或手动一档），手动档的车型把变速箱挂入一档并抬起离合器踏板，然后松开油门和刹车踏板让汽车起步，陡坡缓降系统就开始介入工作了。

  汉兰达不同配置车型有两种时间调整方式：第一、在时钟屏幕的下方就有2个按钮调整时间 H是小时，M是分钟。第二、方向盘上面右侧有个DISP键，切换到时钟CLOCK，长按，小时的数字就会闪烁了，进行小时的调整，再长按5秒左右，分钟的数字就会闪烁，调整分钟值即可。汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。丰田汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。汉兰达的代表车型，采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

  汉兰达断电dvd锁死，为了不让不法分子随意解锁，解锁只能在4S店进行，且解锁方法也不会告知车主。由于不涉及更换部件，解锁一般而言都是免费的。丰田汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，而且汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。汉兰达配备了全面的安全装备。它总共有7个安全气囊，在同种类型的产品中处于最高的配置水平，包括司机膝盖气囊和为三排座椅都配备的侧气帘。汉兰达配备了主动式头颈保护头枕，在发生碰撞时可有效保护驾者的头颈部。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板，在撞击到行人时发动机罩会发生凹陷以吸收撞击能量，以降低行人在遭受撞击时的伤害。汉兰达是丰田车系里第一款同时配备这两大安全装备的车型。汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

  汉兰达豪华版与至尊版才有天窗，精英版是没有天窗的。丰田汉兰达的全景天窗其实就是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余。因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味；抬头看天的超佳享受；高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音；可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个十分好的散热；丰田汉兰达全景天窗，并未对车身的安全性带来本质性的影响，因此其慢慢的变成了丰田汉兰达的一个亮点。然而，由于全景天窗尺寸更大，对车身的结构、冲压件的精度、车身的制造工艺等，都提出了更高的要求。使用天窗还有节能的功效。在炎热的夏天，车在太阳下曝晒一个小时，车内温度可轻易达到70℃左右。打开车门，一股热浪就会扑面而来，对许多人来说，都是选择马上打开车内的空调降低车内温度。其实，如果你拥有的是一辆天窗版的汉兰达，只需打开天窗，利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种方法比使用汉兰达空调降温的速度快2-3倍，而且还节约汽油。

  09款汉兰达其实从外观来车型更加大一些，11年款汉兰达外观上与09款的保持了一致，在这个级别的车型中可以完全碾压对手，前脸的造型也非常的精致，方方正正的车身线条留下了硬朗的视觉效果，或许这原因是有一半美系血统而导致的。在当时的年代，19寸的轮毂还是比较耐看的，整体的造型虽然说比较有动感，但是又不会感觉特别的夸张，在同级别的车型中，它的空间表现可谓是出类拔萃，前座的储物空间很多。汉兰达应该是非常省油的车型，但是这款车型在日常行驶的过程中油耗大概是在14~15左右，在进入到冬季的时候更是达到了17~18。整款汉兰达的表现还是让大家比较满意的。特别是它整体的空间表现，更是可以有明显效果地的碾压其他的对手，如果你也想要选择一款空间比较大的7座车型，那么这无疑就是最好的选择，目前2009款的汉兰达市场行情报价只需要12~15万元09款汉兰达3.5搭载的是3.5L排量的发动机，该发动机应用了双VVTi、长度可变进气歧管技术，属于丰田较新的一款发动机，它的上限功率为274马力，最大扭矩337牛米。而11款汉兰达全系2.7自然呼气发动机，全系为前置前驱。

  城市道路SUV，使用四驱的机会非常少，两驱的已经够用了。城市的SUV去越野次数肯定是很少，所以就没有必要花大价钱去买四驱。就是车子在行驶过程中，无论何时，任何路况，四个轮子均有动力独立运转，因此，稳定性、可控性、安全性是全时四驱最大的优点，不过，毕竟是全轮驱动，全时四驱的车型一般油耗都会偏高。SUV车身较大，车身重心通常较高，操控相对来说并没有轿车好。配备了四驱系统的车型，一般操纵会更好，意味着车辆的极限更高。操控好意味着更安全。比如，过弯的时候，两驱车型有极大几率会出现转向不足或者推头的现象，新手驾驶时，稍不注意就可能会酿事故，而四驱则能够很好地区避免这一问题。在国内7座SUV领域，汉兰达如果自称老二，估计没那款车敢称老大，尽管汉兰达的销量在7座SUV中并不是最多的，但名气却是最大的，而且，汉兰达具有丰田一贯的特性：皮实、耐用、空间设计出色，虽然车身在同级别中并不是最大的，但空间的实用性在同级却是属一属二了，这就是汉兰达的优势所在，因此，一直以来，汉兰达在市场上都是处于供不应求的状态，加价销售也是常事。

  标号是实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值，一般决定汽油选用的重要的因素是发动机压缩比，按说明书来即可。汉兰达推荐使用95号油的，等92号油用完后，再加注95号油即可。汉兰达在国内有着非常高的人气，在20-35万元区间SUV潜在消费者，他们几乎都把汉兰达当作头号购车目标；另外不少厂商在推出新车的时候，都是以汉兰达作为头号竞品，足以证明汉兰达的实力得到各方面的认可。不过有朋友会觉得，汉兰达大气形象偏向大众化一些，希望它能多一些个性元素，而最近新推出的骑士版也许能满足这部分朋友的需求。第三代中期改款汉兰达拥有三种前脸造型，其中骑士版在精英版和豪华版的前脸中网格栅造型基础上增加了更加醒目的酷黑镀铬，两侧配备了LED光源前大灯，同时内部做了越来越明显的黄金镀铬设计。总的来说，骑士版的造型相比其他汉兰达车型是多了几分新鲜感。在配置方面，骑士版配备6.1英寸中控显示屏，两侧配有物理按键，支持基本蓝牙多媒体娱乐系统，有必要注意一下的是，厂家针对新客户，在2019年12月31日前购买骑士版或者四驱豪华版车型，能免费升级原厂10.1英寸多媒体导航系统。在安全配置方面，骑士版配备TSS智行安全辅助系统，该系统包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制管理系统、LDA车道偏离警示系统和AHB自动调节远光灯功能。

  相同2.0T排量，途昂油耗略低于汉兰达。汉兰达的2.0T发动机上限功率为162kW(220Ps)，工信部综合油耗8.2-8.9L/km；途昂的2.0T发动机分为高低功率两版，其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本，上限功率分别为137kW、162kW，工信部综合油耗7.5-8.8L/km。汉兰达的大尺寸梯形前脸设计看上去很张扬，镀铬装饰件的加入提升了时尚感。内饰属于耐看的居家风格，汉兰达为高配车型提供10.1英寸中控屏，支持CarLife、GPS导航、蓝牙、导航路况显示等，车机系统的功能都比较常规。全系也没再次出现全液晶仪表盘，但机械式仪表的显示效果也比较出众。途昂作为上汽大众的旗舰型SUV，造型设计属于方正硬派的风格，符合大多数家庭用户的审美。内饰方面采用了标准的大众家族的布局与设计，不过其做工和用料倒却是严谨了许多，整体质感与辉昂大致类似，达到了大众车型中较为最高端的级别。做工用料都保持了高水准，无论是木纹饰板还是菱形格纹的皮质包裹，都提升了车内豪华感。10.2英寸液晶仪表+9.2英寸中控屏，双屏联动，科技感十足。

  汉兰达不是霸道，霸道是普拉多，汉兰达与普拉多没关系，这是完全不同的两款车型。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，普拉多是丰田旗下的一款中大型suv。汉兰达的轴距为2790毫米，长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米。新款汉兰达全系都使用了一款代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的上限功率为162kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机的最大扭矩转速为1800到4000转每分钟，上限功率转速为5200到5600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。普拉多使用了一款3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机的上限功率为206kw，最大扭矩为365牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，上限功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是6at变速箱。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥悬架。普拉多搭载了分时四驱系统。

  哈弗h9的百公里油耗大约是10.5升，汉兰达的百公里油耗大约是11.3升。哈弗h9和汉兰达都使用了2.0升涡轮增压发动机，但是这两款车不属于同级别车型。汉兰达属于中型suv，哈弗h9属于中大型suv。汉兰达的2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200到5600转每分钟时输出上限功率，能在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。哈弗h9的2.0升涡轮增压发动机有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出上限功率，能在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。哈弗h9比汉兰达更加省油这款8at变速箱功不可没。如果大家对这两款车感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。哈弗h9的越野性能要比汉兰达更强，哈弗h9采用了非承载式车身设计，并且哈弗h9的车内空间也是更大的，两款车都有七座版车型。

  汉兰达是广汽丰田旗下的一款中型suv，汉兰达也是中型suv中的标杆车型。新款汉兰达的长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。新款汉兰达全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为8AR-FTS，这款发动机的上限功率为162kw，最大扭矩为350牛米，上限功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。汉兰达有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架与普通的多连杆悬架结构上有一些差别。E型多连杆独立悬架能吸收更多震动和冲击，这种悬架能大大的提升乘坐舒适性。汉兰达在国内是一款销量和口碑非常好的车型，这款车在二手车市场上的保值率也是非常高的。如果大家对新款汉兰达感兴趣，可以去当地的丰田4s店看车试驾。

  18款汉兰达的油箱容积大约是72.5升，这个油箱还是比较大的，这款车的油箱容积要比一般的家用车更大。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车在国内的销量和口碑是比较好的。18款汉兰达使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8AR-FTS，这款发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到5600转每分钟时输出上限功率，可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。混合喷射就是既有缸内直喷也有多点电喷，这款发动机可以在不同工况下选不一样的喷射方式，这样做才能够提升发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是6at变速箱，这款变速箱的可靠性耐用性是比较好的。新款汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架的结构与一般的多连杆悬架是不同的，这种悬架能吸收更多冲击，这样做才能够提高车子的舒适性。新款汉兰达的指导价格为23.98万元到32.58万元，这款车有七座版车型也有五座版车型。

  汉兰达的长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车是中型suv车型中的标杆。新款汉兰达全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为8AR-FTS，这款发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。使用at变速箱能大大的提升车子的舒适性。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架与普通的多连杆悬架是不同的，这种悬架可以吸收更多冲击，这样能大大的提升车子的舒适性。新款汉兰达还有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器。汉兰达的指导价格为23.98万元到32.58万元，这款车的性价比还是比较高的。如果大家对汉兰达感兴趣，可以去试驾一下。