新华社南京１１月１１日电（记者王玉山）２００８年９月２５日，神舟七号飞船载着３名航天员飞天后，一场万里海天接力战随即在大西洋和太平洋上的５艘远望号测量船之间打响，１６００余名科技工作人员精确测控，确保了神七海上测控任务的圆满完成。

  为了备战神七，从２００８年年初起，中国卫星海上测控部就开始积极备战，增强执行任务的能力。但要在海水涌动、船体摆动、天线晃动和目标移动等复杂动态环境下，对高速移动的航天器进行跟踪测量，难度远高于陆地。

  “其中最为突出的是承担了航天员出舱活动等几个关键点的测控支持，巨大的‘在轨出舱’风险对海上测控通信支持能力提出了更加高的要求。”中国卫星海上测控部主任简仕龙说，为了更好的提高测量船对飞船轨道的确定精度，中国卫星海上测控部先后研制了解析法和数值法２类轨道计算方式，使海上多圈定轨精度明显提高。

  测量船上的测控设备的精度是确定飞船运行轨道的基础，是正确判断飞船运行是不是正常的重要依据。针对平时测控设备精度消耗大、周期长、组织难度大的实际，中国卫星海上测控部加强关键技术探讨研究，提出了基于卫星精轨的航天测量船测控设备精度检验和系统误差修正系数评估的新方法，有效验证测控设备精度问题解决情况，为远望号测量船队测控神七提供了坚实的技术支撑。

  ８月２８日晚，远望三号航行在印度洋时，机舱值班员猛地发现，副机舱低位海底门滤器出现损坏，海水正在倒灌。

  中国卫星海上测控部党委书记丁兴农立即组织抢修。当焊枪接触到海底门滤器外壳时，意外发生了——焊点处出现穿孔。机电长俞金生指挥大家迅速在损坏处内外包上２块钢板，电钻打孔、螺栓固定……２个小时后，海水滤器终于修复了，船舶恢复了正常航行。

  “天线无法转动！”ＵＳＢ雷达测控机房传来消息。ＵＳＢ雷达是海上测控最主要的设备，如果它不能转动，测控任务将无法完成。

  很快，故障被定位：ＵＳＢ雷达低频滑环系统的一个滑环断裂，卡在了天线多根信号电缆。要想回到正常状态工作，至少要重新用１９根线缆将主要信号连通。

  突然，一声长达２５秒的警铃声在远望六号船上空响起——测量任务进入一级测量部署！这在某种程度上预示着，还有３０分钟，神舟七号飞船就将进入测控区。

  “快看，天线转起来了！”此时，距离神舟七号飞船飞临任务海域上空仅有３０秒。

  “长江六号双捕完成！”操作手操控雷达紧紧锁定飞船，报告声在大洋深处久久回响。

  在神七任务中，５艘测量船圆满完成飞船入轨段、运行段和返回段共４５个圈次６３个弧段的测控通信任务，约占地面整个测控覆盖率的４３％。

  ９月２２日深夜，在南大西洋某测量海域进行模拟实战演练的远望三号开始摇晃，幅度慢慢的变大。船上的风向标不停地旋转。

  气旋相当于台风，中外侧风力最大，中心无风，但破坏性极大。当时，气旋风力瞬间达１１级，巨浪从前到后覆盖了全船，万吨巨轮在波涛汹涌的大洋上犹如一叶扁舟。

  “左满舵！”“调整船迎浪角，延长迎浪周期！”驾驶室里，船长张志兵沉着果断地指挥着。

  １０分钟、２０分钟、３０分钟……终于，船慢慢平稳下来。

  ９月２５日凌晨，一个巨大的温带气旋以每小时２０海里的速度向位于太平洋的远望二号测控海区袭来。依据气象预报，任务海区中心风力将达到９级，涌浪超过４米。这种海况不但完全不具备执行海上测控任务的条件，还会对船舶安全导致非常严重威胁。

  “大船怕涌，小船怕浪。”经过紧急研究，远望二号船决定向任务海区北部海域机动。

  新的海域、新的时间表、新的测控方案、新的工况数据……稍有闪失，就会造成没有办法挽回的损失。

  在第二测量点一切准备就绪后，原定任务海域状况又有所好转。为确保任务的绝对成功，远望二号船再次开足马力，向任务海域全速开进。

  ９月２５日２１时３２分，神七飞船和远望二号测量船在波推浪涌的南太平洋任务海域上空终于用电波牵住了手。

  每一次远航，对于远望人来说，都是一次生命的极限和耐力的考验。但远望人始终没有被这些困难吓到，他们的爱国情怀伴随着测量船的航迹，在浩瀚大洋上代代相传。

  远望二号机电部门轮机工程师万细春，在６０摄氏度以上的高温和１２０分贝以上的噪音的机舱内，一干就是３０年。

  拥有世界通用二管轮证书的远望六号船机电长徐炳香，毕业时放弃了去香港一家公司发展的机会，毅然投身航天远洋测控事业。工作以来，驻地多家公司多次慕名相邀，许以优厚的待遇，但他一直不为所动。

  远望三号船气象队队长张学礼，神七任务中每天仅睡五六个小时，由于过度劳累导致肾结石病发，引起肾绞痛，他强忍剧烈疼痛依然坚守在工作岗位上，直到任务圆满结束。

  神七任务完成的第２天，远望六号船机电部门主机队技术员郭伟的母亲因病去世。他强忍悲痛，一直坚守在工作岗位上，继续战斗。

  在执行神七海上测控任务中，远望号船队中有１９人推迟婚期，１３子怀孕生产不能守候在旁，２３人亲人生病无法照料，３人父母去世未能回家奔丧……

  作为一扇窗口，远望号船队不仅向世界展示了中国的航天科学技术实力和航天科技工作人员的良好精神风貌，也扩大了中国在世界上的影响。

  神七任务中，五艘远望号船先后６次成功停靠４个国家的５个港口。每当远望号驶入外港，一面面五星红旗伴着鲜花和彩球就会在码头上空久久飘扬。华人华侨和留学生从各地纷纷赶来，高举红旗在码头上奔跑高呼：祖国万岁！